टाटा हैरियर EV: टाटा मोटर्स जब कोई नई SUV लाता है, तो सड़कों पर सिर्फ गाड़ियाँ नहीं, भरोसे की सवारी दौड़ती है। लेकिन इस बार कहानी कुछ अलग है। अब टाटा हैरियर का EV अवतार न केवल इलेक्ट्रिक है, बल्कि 4×4 के साथ ऑफ-रोड रोमांच का वादा भी करता है। जिन लोगों को अब तक लगता था कि इलेक्ट्रिक कारें केवल शहर की चिकनी सड़कों के लिए हैं, उनके लिए यह SUV सोच बदलने वाली साबित हो सकती है।
हैरियर EV AWD की पहली झलक ही कुछ अलग अहसास देती है। गाड़ी स्टार्ट करते ही जो साइलेंस मिलता है, वो आपको चौंकाता है। पर जैसे ही ऑफ-रोड ट्रैक पर इसका एक्सेलरेटर दबाते हैं, वो फौरन रेस्पॉन्ड करती है। बिना आवाज़ किए, लेकिन पूरे जोश के साथ।
4×4 का असली टेस्ट: कीचड़, ढलान और मोड़
एक ऐसे ट्रैक पर जहां डीज़ल इंजन गाड़ियाँ भी कांप उठती हैं, टाटा हैरियर EV AWD मज़बूती से खड़ी होती है। इसका ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम हर पहिए को अलग-अलग टॉर्क देता है, जिससे कीचड़, बजरी या चढ़ाई कोई भी चुनौती बड़ी नहीं लगती।
पहाड़ी रास्तों पर जब गाड़ी मोड़ लेती है, तो आप महसूस करते हैं कि यह केवल SUV नहीं, बल्कि भविष्य की मशीन है। ट्रैक्शन कंट्रोल और ग्राउंड क्लियरेंस इतना शानदार है कि हर उबड़-खाबड़ रास्ता इसके लिए एक खेल लगता है।
ड्राइविंग में संतुलन और तकनीक का मेल
हैरियर EV की राइड न सिर्फ दमदार है, बल्कि अंदर बैठते ही एक अलग कॉन्फिडेंस आता है। इसका सस्पेंशन सिस्टम भारत के रास्तों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है। यही वजह है कि चाहे ऑफ-रोड हो या टूटे हुए शहर के रास्ते, ये गाड़ी बिना हिचक के दौड़ती है।
इलेक्ट्रिक मोटर का इंस्टेंट टॉर्क हर मोड़ और चढ़ाई पर इसे खास बनाता है। साथ ही, इसमें दिए गए ड्राइव मोड्स Eco, City और Sport हर मूड और ज़रूरत के हिसाब से कंट्रोल देते हैं। ये सब मिलकर इसे ‘सिर्फ SUV नहीं, EV का अगला स्तर’ बनाते हैं।
लुक और इंटीरियर सादगी में स्टाइल
बाहर से देखो तो Harrier EV किसी प्रीमियम विदेशी SUV से कम नहीं लगती। LED लाइटिंग, फ्लश डोर हैंडल और फ्यूचरिस्टिक ग्रिल इसे अलग पहचान देते हैं। लेकिन असली खुशी तो अंदर बैठते ही मिलती है।
ड्यूल-टोन इंटीरियर, बड़ी स्क्रीन और वायरलेस कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स इसे यूथ फ्रेंडली बनाते हैं। साथ ही, यह गाड़ी उन परिवारों के लिए भी सही है जो ऑफ-रोड एडवेंचर के साथ-साथ स्पेस और कंफर्ट भी चाहते हैं।
क्या यह गाड़ी EV सेगमेंट की गेमचेंजर बनेगी?
जब बात इलेक्ट्रिक गाड़ियों की होती है, तो सबसे बड़ा सवाल होता है रेंज कितनी है? टाटा ने यहां भी कमाल कर दिया है। यह SUV एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 500 किमी की रेंज देती है, जो ऑफ-रोड जैसी ड्राइविंग में भी भरोसा दिलाती है।
इसके साथ मिल रही फास्ट चार्जिंग टेक्नोलॉजी से बैटरी को 30 मिनट में 80% तक चार्ज किया जा सकता है। यही नहीं, Tata की EV सर्विस नेटवर्क भी अब बड़े शहरों से निकलकर छोटे शहरों तक फैल रही है, जिससे चिंता और भी कम हो जाती है।
Disclaimer: यह लेख Tata Harrier EV AWD के ऑफ-रोड अनुभव पर आधारित है। इसमें दी गई जानकारियाँ कंपनी की आधिकारिक घोषणा और टेस्ट ड्राइव अनुभवों पर आधारित हैं। वाहन खरीदने से पहले व्यक्तिगत ज़रूरत और समीक्षा ज़रूर करें।
