Maruti Jimny: एक गाड़ी जो इंडिया में लॉन्च होते ही सबको पसंद आने वाली थी, सोशल मीडिया पर भी खूब चर्चे थे, लोगों ने एडवांस बुकिंग तक कर दी थी… लेकिन अब हालत ये है कि वही गाड़ी अपने देश में कम बिक रही है और विदेशों में तीन गुना ज़्यादा भेजी जा रही है। हम बात कर रहे हैं मारुति जिम्नी की। एक वक्त था जब लोग इसे ऑफ-रोडिंग का नया किंग मान रहे थे, लेकिन आज हाल कुछ और है।
जिम्नी का इंडिया में धीमा रिस्पॉन्स
जब जिम्नी इंडिया में आई थी, तब इसके पांच दरवाज़ों वाला डिजाइन और ऑफ-रोडिंग फीचर्स की वजह से काफी उम्मीदें थीं। लेकिन धीरे-धीरे लोगों का इंटरेस्ट कम होता गया। कई शोरूम वाले भी मानते हैं कि शुरू में तो पूछताछ काफी थी, लेकिन बाद में ग्राहक टेस्ट ड्राइव तक नहीं करने आ रहे थे।
असल में, इंडिया में लोग ऐसी SUV चाहते हैं जो दिखने में दमदार लगे, फीचर्स से भरपूर हो और माइलेज भी अच्छा दे। जिम्नी की कीमत और उसके मुकाबले मिलने वाले फीचर्स को देखकर लोगों ने दूसरी गाड़ियों की तरफ रुख कर लिया। जैसे महिंद्रा थार या फिर कुछ लोग तो सीधे क्रेटा, ब्रेज़ा जैसी गाड़ियों की तरफ चले गए।
विदेशों में क्यों हो रही है ज़्यादा डिमांड
अब बात करते हैं एक्सपोर्ट की। रिपोर्ट्स के मुताबिक, 2024 में जितनी जिम्नी इंडिया में बिकी, उसकी तीन गुना यूनिट्स कंपनी ने विदेशों में भेज दीं। मतलब बाहर के देशों में इसे लेकर क्रेज बना हुआ है। खासतौर पर लैटिन अमेरिका, अफ्रीका और कुछ यूरोपियन मार्केट्स में जिम्नी को एक भरोसेमंद, सस्ती और हल्की SUV माना जा रहा है।
वहां के लोगों के लिए इसका साइज, परफॉर्मेंस और ऑफ-रोडिंग कैपेबिलिटी एकदम फिट बैठती है। और सबसे बड़ी बात, जिम्नी बाहर के मार्केट में ऐसी गाड़ियों के सेगमेंट में आती है जो वहां बहुत चलती हैं। इसलिए कंपनी ने भी फोकस इंडिया से हटाकर एक्सपोर्ट पर ज़्यादा करना शुरू कर दिया है।
कंपनी क्या सोच रही है आगे के लिए
मारुति सुजुकी को भी ये साफ दिख रहा है कि जिम्नी का भारतीय मार्केट में रिस्पॉन्स वैसा नहीं है जैसा उन्होंने सोचा था। इसलिए अब कंपनी एक्सपोर्ट को लेकर और ज़्यादा सीरियस हो गई है। कंपनी ने प्रोडक्शन शेड्यूल को भी उसी हिसाब से ढालना शुरू कर दिया है।
कुछ रिपोर्ट्स में ये भी सामने आया है कि मारुति अब जिम्नी के नए वेरिएंट या फेसलिफ्ट पर काम कर सकती है, जो शायद इंडिया में लोगों की उम्मीदों पर खरा उतरे। फीचर्स और कीमत का बैलेंस बनाना उनके लिए सबसे बड़ी चुनौती रहेगी।
ग्राहकों की सोच क्या कहती है
जिन लोगों ने जिम्नी खरीदी है, उनमें से कुछ तो आज भी बहुत खुश हैं। उन्हें इसकी ड्राइविंग, कॉम्पैक्ट साइज और ऑफ-रोडिंग का मज़ा आता है। लेकिन बहुत से लोग इसकी कीमत, कम स्पेस और अंदर के फीचर्स से संतुष्ट नहीं हैं। खासकर फैमिली यूज़ के लिए ये SUV कम और शौक़ की गाड़ी ज़्यादा लगती है।
जब कोई आम खरीदार 15 लाख रुपए खर्च करता है, तो वो उस गाड़ी से हर तरह की उम्मीद रखता है – स्पेस भी, फीचर्स भी और ब्रांड वैल्यू भी। जिम्नी फिलहाल इस बैलेंस को नहीं पकड़ पाई, और शायद यही वजह है कि लोग इससे दूरी बना रहे हैं।
क्या होगा जिम्नी का भविष्य इंडिया में
देखा जाए तो जिम्नी इंडिया में एक निचे सेगमेंट की SUV है, लेकिन कीमत सेगमेंट के टॉप पर पहुंच जाती है। अगर कंपनी कुछ वेरिएंट्स की कीमत कम करती है या कोई किफायती एडिशन लाती है, तो शायद गेम बदल सकता है।
भारत जैसे मार्केट में जहां लोग “कम दाम में ज़्यादा फायदा” ढूंढते हैं, वहां जिम्नी को खुद को फिर से प्रूव करना पड़ेगा। एक्सपोर्ट अच्छा चल रहा है, लेकिन अगर मारुति को इंडिया में इसका नाम ज़िंदा रखना है, तो लोकल यूज़र्स के हिसाब से कुछ बदलाव लाने ही होंगे।
